Пра­ви­тель­ство Рос­сии одоб­ри­ло про­ект со­гла­ше­ния с ка­би­не­том ми­ни­ст­ров Ки­тая о со­труд­ни­че­стве при раз­ра­бо­т­ке Клю­чев­ско­го зо­ло­то­руд­но­го ме­сто­ро­ж­де­ния в За­бай­каль­ском крае. Со­о­т­вет­ству­ю­щее рас­по­ря­же­ние пре­мьер-­ми­ни­ст­ра РФ Дми­т­рия Мед­ве­де­ва опуб­ли­ко­ва­но на сай­те ка­б­ми­на.

«О­доб­рить пред­став­лен­ный Мин­про­м­тор­гом Рос­сии со­гла­со­ван­ный с МИД Рос­сии, Минэко­но­мраз­ви­тия, Мин­при­ро­ды, Мин­фи­ном, ФАС, ФСБ и Рос­недра­ми про­ект со­гла­ше­ния ме­ж­ду пра­ви­тель­ством Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции и пра­ви­тель­ством Ки­тай­ской На­род­ной Рес­пуб­ли­ки о со­труд­ни­че­стве в сфе­ре ре­а­ли­за­ции про­ек­та раз­ра­бо­т­ки Клю­чев­ско­го зо­ло­то­руд­но­го ме­сто­ро­ж­де­ния», — ска­за­но в до­ку­мен­те.

Со­гла­ше­ние поз­во­ля­ет ко­м­па­нии China National Gold Group Hong Kong Limited (Гон­конг), а та­к­же дру­гим пред­при­я­ти­ям, на­хо­дя­щи­м­ся под еe пол­ным кон­тро­лем, при­об­ре­сти от 60 до 70 про­цен­тов го­ло­су­ю­щих ак­ций АО Руд­ник «За­па­д­ная — Клю­чи». Это бу­дет спо­соб­ство­вать со­з­да­нию бла­го­при­ят­ных усло­вий для ин­ве­сти­ци­он­но­го со­труд­ни­че­ства при ре­а­ли­за­ции про­ек­та раз­ра­бо­т­ки Клю­чев­ско­го зо­ло­то­руд­но­го ме­сто­ро­ж­де­ния, от­ме­ти­ли в Пра­ви­тель­стве.

В­ме­сте с тем до­ку­мен­том пре­ду­смат­ри­ва­ет­ся, что дра­го­цен­ные ма­те­ри­а­лы из до­бы­то­го зо­ло­та дол­ж­ны бу­дут про­из­во­дить­ся в Рос­сии. За­клю­че­ние со­гла­ше­ния, го­во­ри­т­ся в справ­ке к до­ку­мен­ту, бу­дет спо­соб­ство­вать со­з­да­нию око­ло 1 ты­ся­чи ра­бо­чих мест в ос­но­в­ном про­из­вод­стве и око­ло 2 ты­сяч ра­бо­чих мест в сме­ж­ных сфе­рах, при­ро­сту на­ло­го­вых до­хо­дов со­о­т­вет­ству­ю­щих бюд­же­тов бюд­жет­ной си­сте­мы РФ, раз­ви­тию ин­фра­струк­ту­ры ре­ги­о­на.

По оцен­ке вла­стей За­бай­каль­ско­го края, за­па­сы Клю­чев­ско­го ме­сто­ро­ж­де­ния со­став­ля­ют по A+B+C1 — 47,8 тон­ны, С2 — 26,6 тон­ны, за­ба­лан­со­вые — 4 тон­ны. До­бы­ча зо­ло­та на ме­сто­ро­ж­де­нии бо­лее де­ся­ти лет на­зад бы­ла за­мо­ро­же­на.